Није лако наћи поуздане компаније јахту за испоруку у стању да транспортује своју јахту или једрилици од америчку прекоморску на најекономичнији и безбедан начин. Постоји много јахти превозници тврде да имају стручност и искуство да испоручи разне врсте огромних високих и тешких терета, као што су јахте и једрилицама, од САД до било које дестинације у свету. Шта да тражити када стигну јахту транспортера, а које бродар да изаберете? Уверите се да прочитате упутство за брод испод за испоруку, тако да не направите грешку скупо.
Екскурзија транспорт списак:
- Припремите свој брод или јахту за иностране испоруке. Ако је потребно, потражити помоћ на локалном марине, двориште, итд колевком компаније можете наћи упутство за брод припрема на нашем сајту .
- Мерење правилно свој брод или јахту је од суштинског значаја за добијање тачних брод испоруку цитат, било да је међународна шпедиција брод или јахта домаћи превоз. Уверите се да прочитате наш водич брод мерење.
- Проверите да ли брод транспортно предузеће ћете да користите за испоруку брода до луке преко земљишта је регистрован код ДОТ овде .
- Потврдите да јахта има воз тренутни карго осигурање, уз минимална обавеза прелази вредност свог чамца.
- Ако уређење испоруку воде, проверите акредитиве и Претходно искуство капетана чије услуге Ви користите.
- Ако шаљемо међународно брод, проверите са Федералним поморске комисије (ФМЦ) ако је ваш превозник је брод регистрован ФМЦ као шпедитера или не-суда заједничког оперативног превозника (НВОЦЦ). Такође проверите да ли ово посебно брод бродар има тренутну везу и отпрему дозволу. Ако предузеће није наведен тамо, то значи да они не могу да легално пружа услуге испоруке уопште и требало би да избегавате такве компаније.
- Многи морски теретни осигуравајуће компаније захтевају брод истражен и оценио пре испоруке. Уверите се да ваша јахта испитано од стране лиценциране морског инспектором.
- Избегавајте коришћење домаће компаније вуче чамац за испоруку међународно своју јахту или брод. Многи Труцкерс ће понудити својим клијентима "пакет уговор" који укључује копнене јахту превоз и океана терет вашег јахти у иностранству. Често би понудити "уштеде" и "попуст" Кроз своје жељене бродом шпедитера. Требало би да избегавате такве компаније свим средствима - међународни транспорт јахти је компликован и захтева стручност и искуство само лиценцирани Шпедитер или НВОЦЦ може да понуди.
- Пре него што је починио да шаљемо свој брод међународно са брода транспортера по вашем избору, уверите се да би добили понуду за испоруку у писаној форми. Прочитајте ситним словима - многе компаније ће бродски превоз сакрити додатне трошкове иза њега. Уверите цитат садржи следеће: порекло (возник врата или порт), одредиште (примаоца вратима, лука или истовар магацин). Такође, типична чамац шпедиција цитат мора јасно оутлине услуге тендер - врата покупи, испорука до одређеног места (тачка извоза, било превозника складишта, лука или пристаниште), поморски транспорт осигурање, психијатар-амбалажа, колевка изградња (ДЕЗИНСЕКЦИЈА или не ), де-мастинг, диа & Радар уклањање, утовар, истовар у луци одредишта, сва потребна папирологија, царињење, извозне декларације, коносман, итд
- Ако је могуће, добити уговор слања нацрт између вас и отпрему компаније - то би требало да обухвати све горе у више формалан начин, на меморандуму испоручиоца, датиран и потписан од стране овлашћеног лица.
- Питајте да ли ће бити неко (агент или царински посредник) који би могао да помогне са царињење и истовар у земљи одредишта. Такође, урадите ваш домаћи на царина и пореза који могу бити последица на земље у коју шаљемо у чамац да.
- Да ли сте претразили Интернет за критике на одређеној компанији брод испоруку. Постоје посебни веб сајтови, као што су ввв.Рипоффрепорт.цом који могу бити вреди.
- Уверите се да позовете број телефона пронађен на сајту компаније чамца превозника и разговарајте са својим понављања кориснички сервис лично. Ако су ваши позиви остају без одговора, или не можете да добијете праве одговоре на испоруку и долазак датумима, транзита времена, специфични захтеви за испоруку у иностранство на брод, вероватно би требало да изгледа за друге компаније брод испоруку.
- Увек користите свој здрав разум (тј., чувајте уплате унапред преко Вестерн Униона или готовином, шаље важну папирологију (наслова, плаћање) путем редовне поште, итд).
Надамо се да сте пронашли овај брод за транспорт корисно.
Слободно нам се обратите за бесплатне консултације или без обавезе бродској испоруке цитат .
562-394-1144 / 888-830-1370
Да ли сте шаљемо међународно кола, а забринути ако је ваш аутомобил је воз читљив возило бродар, или само аутомобил транспорт посредник покушава да направи брзом зарадом? Не брод своје возило у иностранство без читања овај кратак водич!
Има превише ствари које могу да иду наопако када шаљемо међународно аутомобил - возило може да се возило заустави у луци због погрешно поднео папирологије, запленила царина на оба краја, оштећено или чак узети у посед стране фирме аутомобила испорука путем залоге продају . Постоји много хорор приче о бродарских компанија као таоце држе возило купца до нечувени складиштење трошкови су плаћени, контејнера седе нехата луке због шпедитера, или неплаћени доставе терети итд
Не дозволите да било шта од тога деси и вама. Немојте бити жртва преваре испоруке аутомобила! Надам се, испод неколико савета који ће вам помоћи да пронађете мали ауто за испоруку поуздане компаније са високим сигурносним записа који је спреман да послују са вама.
10 Ствари које треба урадити пре него што шаљемо на међународном возила:
- Проверите да ли аутомобил бродар ћете да користите регистрован код ДОТ (за домаћу ауто-превоз). ДОТ сајт можете наћи овде .
- Потврдите аутомобил воз има тренутни карго осигурање, уз минимална обавеза прелази вредност Вашег аутомобила.
- Ако шаљемо међународном ауто, проверите са Федералним поморске комисије (ФМЦ) ако је ваш аутомобил је регистрован превозник са ФМЦ као шпедитера или не-суда заједничког оперативног превозника (НВОЦЦ). Такође проверите да ли овај аутомобил посебно бродар има тренутну везу и отпрему дозволу. Ако предузеће није наведен тамо, то значи да они не могу да легално пружа услуге испоруке уопште и требало би да избегавате такве компаније.
- Избегавајте коришћење домаћих аутомобила камионом фирме за међународну испоруке аутомобила. Многи Труцкерс ће понудити својим клијентима "пакет уговор" који укључује превоз аутомобила и иностранству као и отпрему ауто. Често би понудити "уштеде" и "попуст" Кроз своје жељене ауто превознике. Требало би да избегавате такве компаније свим средствима - међународни транспорт аутомобил је сложена, а често и купци, након плаћања на Труцкер за "цео пакет" завршити плаћајући додатне таксе на стварне компаније испоруку аутомобила.
- Пре него што је починио да шаљемо свој аутомобил међународно са аутомобилским транспортера по вашем избору, уверите се да би добили понуду за испоруку у писаној форми. Прочитајте ситним словима - многи ће сакрити ауто возник додатне трошкове иза њега. Уверите цитат садржи следеће: порекло (возник врата или порт), одредиште (примаоца вратима, лука или истовар магацин). Такође, типичан аутомобил шпедиција цитат мора јасно оутлине услуге тендер - врата покупи, испорука до одређеног места (тачка извоза, било превозника складишта, лука или пристаниште), поморски транспорт осигурање, психијатар-паковање (бродови), цратинг (мотоцикли ), утовар, клијање, контејнер драиаге, сва потребна папирологија, царињење, извозне декларације, коносман, итд
- Ако је могуће, добити уговор слања нацрт између вас и бродар - то би требало да обухвати све горе у више формалан начин, на меморандуму испоручиоца, датиран и потписан од стране овлашћеног лица.
- Питајте да ли ће бити неко (агент или царински посредник) који би могао да помогне са царињење и истовар у земљи одредишта. Такође, урадите ваш домаћи на царина и пореза који могу бити последица на земље у коју шаљемо возило на.
- Да ли сте претразили Интернет за критике на одређеном бродар. Постоје посебни веб сајтови, као што су ввв.Рипоффрепорт.цом који могу бити вреди.
- Уверите се да позовете број телефона пронађен на сајту компаније ауто превозника и разговарајте са својим понављања кориснички сервис лично. Ако су ваши позиви остају без одговора, или не можете да добијете праве одговоре на испоруку и долазак датумима, транзита времена, специфични захтеви за испоруку у иностранству возилом, вероватно би требало да изгледа за друге компаније испоруку аутомобила.
- Увек користите свој здрав разум (тј., чувајте уплате унапред преко Вестерн Униона или готовином, шаље важну папирологију (наслова, плаћање) путем редовне поште, итд).
Надамо се да сте пронашли овај мали аутомобил за транспорт корисно.
Као и увек, ми смо ту да помогнемо - молим вас, позовите или нам пошаљете емаил ако имате било каквих питања или вам је потребна информација о међународном ауто испоруке.
Ушачки Међународни Достава возила извоз тим
888-950-4454
Због континуираног слабљења америчког долара и недостатак простора на океанских теретних бродова смо доживљавају све већу потражњу за извоз аутомобила преко ваздуха. Упркос вишим Ваздусни транспорт трошкове испоруке, транспортних возила преко ваздуху има одређене предности у односу на испоруке возила преко океана терета. Док транзитни пут за већину дестинација преко океана креће теретних од 2 до 8 недеља (не укључујући и време чекања за простор на пловилу, утовар, Пицк Уп, царињења, итд), транзитни пут за ваздушни теретни сервис је само 3-5 дана за већину дестинације.
Возило извоз процес преко ваздуха терета може бити компликован због услова на насловној папирологију, опасних изјава, инспекције, возила припреме, одсечених пута итд Ово је место где Ушачки Ваздусни уклапа у једначини са експертизом у овој области! Ми смо летели на стотине аутомобила, камиона, бицикле, војних возила и још много тога. Искуство и конкурентне цене је оно што нас одваја од других компанија Ваздушни транспорт. Нека професионалци руковање испорука вашег аутомобила преко ваздуху!
Који год преференција, бити она возила, егзотичне или наплатити возила, аутомобиле, камионе, моторе, Теренска возила, јет скије, - можемо да помогнемо! Имамо велико искуство у пружању услуга Ваздусни транспорт за све типове возила са било ког места у САД на свим већим аеродромима у иностранству. Наше услуге обухватају:
- Контактирајте продавца / превозник у САД-у Ваше име и чинећи потребне аранжмане за испоруку возила преко ваздуха:
- Провера транспортних докумената власничку документацију - Наслов, фактура, Бил продаје, паковање листу итд,
- Ваздушни транспорт возила припрема захтеве за Ваздусни транспорт (гаса ниво, аларм, итд)
- Мото Аир Фреигхт припрема (исушивања резервоар гаса, течности, цратинг, психијатар-амбалаза етц)
- Распоређивање на камионет и испоруку на једном од наших 11 међународних капија широм земље (у прилогу пицкуп возила, отворени ауто превозник, Флатбед, антикварницама и егзотичне возила, луксузни аутомобили, прилагођене аутомобили, мотоцикли, хеликоптери итд)
- Царињење возила на аеродрому поласка
- Припрема сву потребну папирологију (опасан декларација и фактура, паковање листе итд)
- Одржавање близак контакт са превозника и примаоцу и Труцкерс и авиокомпанијама како би се обезбедило несметано и беспрекорна испоруку свог драгоценог возила до крајњег одредишта
За цитатом, попуните онлајн захтев , пошаљите нам емаил на аирфреигхт@усацинтернатионалсхиппинг.цом , или позовите 888-830-1370 - ми смо увек ту да помогну са свим вашим потребама испоруке возила!
Кућа Поткомитет за обалске страже и поморског ће одржати рочиште у среду о томе да ли постоји довољан капацитет да служи брод САД
Спољнотрговински.
Поткомитет планира још једну расправу следеће седмице на "стању Сједињених Држава трговачке флоте у спољној трговини."
Среду расправа је због усмених доказа и медијских извештаја да "сугерише да способност Сједињених Држава да прошири ниво извозне угрожена због недостатка брода капацитета и регионалних недостатака у Сједињеним Државама од контејнера у којима се многи производи сада испоручују, "Пододбор рекао.
Лидински
Капацитет ограничења могу значајно утицати на председника Обаме националну иницијативу за извоз које настоји да се удвостручи извоз у наредних пет година, наводи се у саопштењу.
САД извозна тражња је порасла, посебно крајем 2009, због ослабљеног америчког долара и Азији настављен економски раст. Неравнотежа између повећања извоза и увоза нагло нижим створио мањак контејнера на неким америчким тржиштима. "Као што је глобална кредитна тржишта почела да се олакша, а америчка економија почела да се опоравити, питање контејнерског несташице постало израженије крајем 2009", рекао је пододбор.
ЈРТ обнавља позив за повећања стопа
Члан превозници у транспацифички стабилизацији споразума изјавио је у понедељак да ће наставити да притиска шпедитера за $ 800 по 40-стопала повећању контејнерских курса на америчкој западној обали током текућих преговора уговора о услугама.
ЈРТ одржан шефа административне службе на нивоу састанака у Тајпеју прошле седмице и "поновили своју подршку препоручених ТСА смерници повећања стопа", који такође укључује и излет од $ 1,000 по 40 стопа контејнер за теретни преселио у САД истоку и Заливу обале, као као и америчке унутрашње тачке, преко свих воду или интермодалних услуга.
Линије су се топлота од шпедитера за њихов значајан напор да се подигну цене ове године у којој превозници сматрају одрживе нивое. На недавној манифестацији контејнерска у Јужној Калифорнији, возник изгледало највише узнемирио брзином на којој су носиоци покушавају да повећају цене (да не помињемо да шпедитери су се питали да прихвате пута спорије и транзитних капацитета, као недовољно активан цене шиљцима).
Али у свом поруке понедељак, ЈРТ је рекао стопе су и даље ни близу тамо где треба да буде.
О
Цар испоруке савети, бродски превоз водичи, испоруке цитате, савети испоруке возила, Транспорт вести и још много тога
ПОСЛЕДЊИ ПОРУКЕ
| П | Т | Ш | Т | Ф | С | С |
|---|---|---|---|---|---|---|
| «Маи | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
Преводилац
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  | ||