Tai nėra lengva rasti patikimą jachta laivybos įmonė gali savo jachta ar iš JAV užsienio buriavimo pačiu ekonomiškiausiu ir saugiai transportuoti. Yra daug jachtų transporto bendrovėms, prašančioms turėti kompetenciją ir patirtį laivų įvairių tipų negabaritinių aukštos ir sunkiųjų krovinių, pavyzdžiui, jachtų ir burinių laivų, iš Jungtinių Valstijų į bet kurią paskirties vietą pasaulyje. Kaip ieškoti kai skinti jachta transporterio, ir laivybos kompanija rinktis? Įsitikinkite, kad perskaityti žemiau valtis laivybos vadovas, taigi jums nereikės brangaus klaidą.
Valčių laivybos kontrolinis sąrašas:
- Paruoškite savo valtis ar jachta užsienio laivybos. Jei reikia, kreiptis pagalbos į vietos prieplaukos, kiemas, lopšio įmonės tt Čia galite rasti valtis preparatas instrukciją mūsų interneto svetainėje .
- Matavimo savo valtis ar jachtų teisingai labai svarbu gauti tikslią laivo laivybos citata International Boat laivybos ar vidaus jachta transportas. Įsitikinkite, kad skaityti mūsų valtis matavimo vadove.
- Patikrinkite, ar jūs ketinate naudoti valčių pristatymo į uostą per žemės valtis transporto įmonės yra registruotas DOT čia .
- Patvirtinkite, kad jachta vežėjas dabartinę krovinių draudimas, minimali atsakomybė viršija vertę savo valtis.
- Jei organizuojate vandens tiekimo, patikrinkite įgaliojimai ir ankstesnę patirtį kapitonu, kurio paslaugos jūsų naudojate.
- Jei tarptautiniu laivybos valtis, patikrinkite, su Federalinės jūrų Komisijos (ŽSC), jei jūsų laivas yra registruotas siuntėjas, ŽSC kaip ekspeditoriaus ar ne laivas, common carrier "(NVOCC). Taip pat patikrinti, ar būtent šis laivas laivybos įmonė turi dabartinį obligacijų ir siuntimo licenciją. Jeigu įmonė nėra sąraše, tai reiškia, kad jie teisiškai negali teikti laivybos paslaugas, kokia ir turėtumėte vengti naudoti tokias bendroves.
- Daugelis jūrų krovinių draudimo bendrovės reikalauja, valtis, tiriamos ir įvertintas prieš išsiuntimą. Įsitikinkite, kad jūsų jachta apklaustųjų licenciją jūrų inspektorius.
- Venkite vidaus valtis traukimo bendrovės laivybos savo jachta ar valtis tarptautiniu mastu. Daugelis sunkvežimių vairuotojų bus pasiūlyti savo klientams "paketą", kuris apima vidaus jachta transportas ir krovinių gabenimu jūra savo jachta užsienyje. Dažnai jie būtų pasiūlyti "sutaupytomis", ir "nuolaidas" per savo pasirinktų laivų siuntėjų. Turėtumėte vengti naudoti tokias bendroves visomis priemonėmis - tarptautinė jachtų laivyba yra sudėtingas ir reikalauja žinių ir patirties gali pasiūlyti tik licencijuotas ekspeditorius ar NVOCC.
- Prieš įsipareigojant laivybos tarptautiniu mastu, savo valtis valtis transporterio savo pasirinkimą, įsitikinkite, kad gauti laivybos citata raštu. Skaityti baudos spausdinti daug valtis transporto bendrovių bus paslėpti papildomus mokesčius už ją. Įsitikinkite citata apima taip: kilmė (siuntėjai durys arba uostas), paskirties (gavėjo durų, uosto arba iškrovimo sandėlis). Be to, tipiškas laivas laivybos citata turi aiškiai apibrėžti paslaugos konkursus - durys pasiimti iki, pristatymas į tam tikrą vietą Point eksporto, būti gali sužinoti vežėjo sandėlio, uosto arba dokas), jūrų laivybos draudimas, susitraukimo-įvyniojimas, lopšys statyba (fumiguojama arba ne ), de-masting arka & radaras pašalinimas, pakrovimo, iškrovimo paskirties uoste, visų būtinų dokumentų tvarkymas, muitinės eksporto deklaracija, konosamentą ir pan.
- Jei įmanoma, gauti Pristatymas sutartį parengė tarp jūsų ir laivininkystės kompanija - ji turėtų apimti visus labiau savaiminiu būdu, aukščiau, siuntėjo firminio blanko, pasirašytas ir datuotas įgalioto asmens.
- Paklauskite, ar ten bus kas nors (agentas, arba muitinės tarpininkas), kuris galėtų padėti su muitinės formalumus ir iškrovimo paskirties šalyje. Be to, daryti savo namų darbus dėl muitų ir mokesčių, kad gali būti dėl šalies laivybos laivu.
- Ar interneto paieškos nuomones apie tam tikrą laivo laivybos bendrovės. Yra specifinės interneto svetainės, pavyzdžiui, www.Ripoffreport.com, kad gali būti verta patikrinti.
- Įsitikinkite, kad surinkti rasti bendrovės tinklalapyje valtis pervežėjo telefono numerį ir asmeniškai pasikalbėti su savo klientų aptarnavimo atstovas. Jei jūsų prašo neatsakyta, ar jūs negalite gauti tiesius atsakymus laivybos ir atvykimo datas, tranzito kartus, specifiniai reikalavimai, keliami užsienio laivybos valtį, jūs tikriausiai turėtų ieškoti kitų laivų laivybos kompanijos.
- Visada naudokitės sveiku protu (ty, saugokitės atlikti mokėjimus per Western Union arba grynųjų pinigų iš anksto, siunčiant svarbią kanceliarinį darbą (pavadinimas, mokėjimo) paprastu paštu ir tt).
Mes tikimės, kad jūs radote tai laivas laivybos vadovas naudinga.
Jauskitės laisvai susisiekti su mumis nemokamos konsultacijos ar ne pareiga valtis laivybos citata .
562-394-1144 / 888-830-1370
Ar jūs laivybos automobilį tarptautiniu mastu ir yra neramu, jei jūsų autovežis yra teisėtas transporto priemonės laivybos kompanija arba tiesiog automobilis laivybos brokeris bando padaryti greitai spardytis? Negalima išsiųsti savo automobilį užsienyje be skaito šią trumpą vadovą!
Yra daug dalykų, kad gali suklysti laivybos automobilį tarptautiniu mastu, priemonė gali gauti per dideles uoste dėl neteisingai padavimo dokumentų tvarkymo, konfiskavo muitinė arba pabaigoje, sugadintas ar net atsižvelgti į turimą automobilio laivybos kompanija per Lien pardavimo . Yra daug siaubo istorijų apie laivybos kompanijų, turinčių klientų transporto priemonių įkaitais iki piktinančius saugojimo mokesčiai mokami, konteineris, sėdi prie uosto rinkliavų ekspeditoriaus neatsargumo arba nemokamas pristatymas mokesčiai ir tt
Neleisk, bet tai atsitiks su jumis. Nebūk automobilių laivybos sukčiavimo auka! Tikimės, kad žemiau keletas patarimų, kurie padės jums rasti mažą patikimą automobilio laivybos kompanija su dideliu saugumą, kad yra pasirengusi daryti verslą su Jumis.
10 Things to do prieš laivybos automobilį tarptautiniu mastu:
- Patikrinkite, ar jūs ketinate naudoti automobilio laivybos kompanija yra įregistruota su taškais (vidaus auto transportu). DOT svetainėje galima rasti čia .
- Patvirtinkite,, autovežis yra esamą krovinių draudimas, minimali atsakomybė viršija savo automobilio vertę.
- Jei laivybos tarptautiniu automobilį, patikrinti, su Federalinės jūrų Komisijos (ŽSC), jei jūsų automobilis yra registruotas siuntėjas, ŽSC kaip ekspeditoriaus ar ne laivas, common carrier "(NVOCC). Taip pat patikrinti, ar būtent šis automobilis laivybos įmonė turi dabartinį obligacijų ir siuntimo licenciją. Jeigu įmonė nėra sąraše, tai reiškia, kad jie teisiškai negali teikti laivybos paslaugas, kokia ir turėtumėte vengti naudoti tokias bendroves.
- Venkite naudoti vidaus automobilių vežėjų tarptautinio automobilių laivybos bendrovių. Daugelis sunkvežimių vairuotojų bus pasiūlyti savo klientams "paketą", kuris apima automobilių transporto ir užsienio automobilių laivybos, taip pat. Dažnai jie būtų pasiūlyti "sutaupytomis", ir "nuolaidas" per savo pasirinktų automobilių siuntėjų. Turėtumėte vengti naudoti tokias bendroves visomis priemonėmis - tarptautinė laivybos automobilis yra sudėtinga, o dažnai klientai, sumokėjus TRUCKER "visą paketą" pabaigos mokėti papildomus mokesčius į faktinį automobilio laivybos kompanija.
- Prieš įsipareigojant laivybos savo automobilį tarptautiniu mastu autovežis savo pasirinkimą, įsitikinkite, kad gauti laivybos citata raštu. Skaityti baudos spausdinti daug automobilių siuntėjai paslėpti papildomus mokesčius už ją. Įsitikinkite citata apima taip: kilmė (siuntėjai durys arba uostas), paskirties (gavėjo durų, uosto arba iškrovimo sandėlis). Be to, tipiškas automobilis laivybos citata turi aiškiai apibrėžti paslaugos konkursus - durys pasiimti iki, pristatymas į tam tikrą vietą Point eksporto, būti gali sužinoti vežėjo sandėlio, uosto arba dokas), jūrų laivybos draudimas, susitraukimo-įvyniojimas (valtys), dėžes (motociklų ), krovimo, fumigacija, konteinerių vežimo paslaugų, visų būtinų dokumentų tvarkymas, muitinės formalumų tvarkymas, eksporto deklaracija, konosamentą ir pan.
- Jei įmanoma, gauti Pristatymas sutartį parengė tarp jūsų ir laivybos kompanija - ji turėtų apimti visus labiau savaiminiu būdu, aukščiau, siuntėjo firminio blanko, pasirašytas ir datuotas įgalioto asmens.
- Paklauskite, ar ten bus kas nors (agentas, arba muitinės tarpininkas), kuris galėtų padėti su muitinės formalumus ir iškrovimo paskirties šalyje. Be to, daryti savo namų darbus dėl muitų ir mokesčių, kad gali būti dėl šalies laivybos transporto priemonę.
- Ar interneto paieškos nuomones apie ypač laivybos kompanijos. Yra specifinės interneto svetainės, pavyzdžiui, www.Ripoffreport.com, kad gali būti verta patikrinti.
- Įsitikinkite, kad surinkti rasti bendrovės tinklalapyje autovežis telefono numerį ir asmeniškai pasikalbėti su savo klientų aptarnavimo atstovas. Jei jūsų prašo neatsakyta, ar jūs negalite gauti tiesius atsakymus laivybos ir atvykimo datas, tranzito kartus, specifiniai reikalavimai, keliami užsienio laivybos transporto priemonę, jūs tikriausiai turėtų ieškoti kito automobilio laivybos kompanija.
- Visada naudokitės sveiku protu (ty, saugokitės atlikti mokėjimus per Western Union arba grynųjų pinigų iš anksto, siunčiant svarbią kanceliarinį darbą (pavadinimas, mokėjimo) paprastu paštu ir tt).
Mes tikimės, kad radote šis mažas automobilis laivybos gidas naudinga.
Kaip visada, esame čia padėti - prašome paskambinti arba parašyti mums, jei turite klausimų ar reikalinga informacija apie tarptautinės automobilių laivyba.
USAC Tarptautinė laivybos transporto priemonių eksporto komanda
888-950-4454
Dėl JAV dolerio nuvertėjimas ir dėl vietos trūkumo jūrų frachto laivams mes patiriame didėjančią paklausą automobilių eksporto per orą. Nepaisant aukštesnių Elektronika siuntimo išlaidas, gabenančių transporto priemonių per orą turi tam tikrų pranašumų prieš laivybos transporto priemonių per krovinių vežimo jūra. Nors tranzito laikas daugumai vietų per vandenyno krovinių svyruoja nuo 2 iki 8 savaičių (neįskaitant laiko erdvėje laukia laivo, pakrovimo, Pikapai, muitinės formalumų atlikimo ir tt), krovininio oro paslaugų tranzito laikas yra tik 3-5 dienas, tinkančias daugeliui miestai.
Transporto priemonių eksporto procesas per oro transportu gali būti sudėtinga dėl reikalavimų, susijusių su pavadinimo dokumentų tvarkymo, pavojingų deklaraciją, patikrinimais, transporto priemonės paruošimas, ribiniai laikai ir tt Tai kur USAC Elektronika telpa į lygtį, turintis patirties šioje srityje! Mes skrendama šimtus automobilių, sunkvežimių, dviračiai, karines transporto priemones ir kt. Patirtis ir konkurencingas kainas, kas išskiria mus iš kitų krovinių gabenimo oru bendrovių. Leiskite specialistai tvarkyti laivybą savo automobilių per oru!
Nesvarbu, pirmenybė, automobiliai, egzotiškų arba kolekcinė transporto priemonėms, džipai, sunkvežimiai, motociklai, ATV, vandens motociklai, mes galime jums padėti! Mes turime didelę patirtį krovinių gabenimo oro transportu paslaugas visų rūšių transporto priemonių iš bet kurio JAV punkto iki visų pagrindinių oro uostų užjūrio. Mūsų paslaugos apima:
- Jūsų vardu kreiptis į pardavėją ir (arba) ekspeditoriaus JAV ir būtinų priemonių laivybos per oro transporto priemonę:
- Automobilizacijos popieriaus popierizmo pavadinimas, sąskaitos faktūros, Čekis, pakavimo sąrašas tt tikrinimas,
- Transporto priemonių oro krovinių rengimo reikalavimai oro transportu dujų lygis, signalizacija, ir tt)
- Motociklai oro krovinių paruošimas (nusausinti dujų baką, skysčių, įpakavimas, trauktis pakavimo ir tt)
- Organizuoti paėmimą ir pristatymą į vieną iš mūsų 11 tarptautinių vartai visoje šalyje uždarieji transporto priemonių Paėmimas atviras automobilis vežėjas, bortinis, senovinių ir egzotinių transporto priemonių, prabangūs automobiliai, nestandartinių automobilių, motociklų, kapojimo ir kt.)
- Transporto priemonių muitinės formalumų išvykimo oro uoste
- Pasiruošimas visus reikalingus dokumentus pavojingas deklaracijos, sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašas ir tt)
- Palaikyti glaudžius ryšius su siuntėjų, gavėjų, sunkvežimių vairuotojų ir oro linijoms, siekiant užtikrinti sklandų ir nepriekaištinga laivybą Jūsų brangų transporto priemonės į galutinę jo paskirties vietą
Citata, prašome užpildyti elektroninę prašymo , siųskite mums elektroninį laišką adresu airfreight@usacinternationalshipping.com , arba kvietimas 888-830-1370 - mes visada esame čia, kad padėtų su visais savo transporto priemonių laivybos poreikius!
Namai pakomitetis Coast Guard ir jūrų surengti posėdį trečiadienį, nuo to, ar yra pakankamas laivas gebėjimas tarnauti JAV
užsienio prekyba.
Pakomitetis planuoja kitą posėdį kitą savaitę "Jungtinių Amerikos Valstijų" prekybinio laivyno užsienio prekybos būklės. "
Trečiadienio klausos, nes mažai tikėtinais įrodymais ir žiniasklaidos pranešimų, kad "rodo, kad Jungtinių Amerikos Valstijų gebėjimas plėsti eksporto lygį yra grėsmė trūksta laivo pajėgumo ir regioninių trūkumo JAV į konteinerius, kurioje daug prekių yra dabar atgabenti. "pakomitetis sakė.
Lidinsky
Keleivių vietų skaičius neribojamas galėtų žymiai paveikti prezidento Obamos nacionaliniam eksporto iniciatyvą, kad per ateinančius penkerius metus siekiama padvigubinti eksportą, - sakė jis.
JAV eksporto paklausa išaugo, ypač į 2009 m. Pabaigoje, dėl to, susilpnėjusi JAV dolerio ir toliau Azijos ekonominio augimo. Pusiausvyros tarp padidėjusio eksporto ir smarkiai mažesnes importo sukūrė konteinerių trūkumą kai kuriose JAV rinkose. "Būdami pasaulinės kreditų rinkos pradėjo palengvinti ir JAV ekonomika pradėjo suaktyvėjimo, konteinerių trūkumo problema tapo dar ryškesnė, 2009 m. Pabaigoje", - sakė pakomitetis.
TSA atnaujina raginimą didinti įkainį
Kerta Ramusis vandenynas stabilizavimo susitarimo valstybės vežėjai pirmadienį sakė, jie bus toliau slėgio siuntėjų JAV Vakarų pakrantėje metu vykstančias derybas dėl sutarčių už 800 JAV dolerių už 40 pėdų konteinerių įkainį.
TSA aukštuosius vykdomųjų pareigūnas-lygio susitikimus surengė Taipėjus praėjusią savaitę ir "pakartojo savo paramą rekomenduojamų TSA instrukcijų normos didėja," kuris taip pat apima tam vienam 40 pėdų konteinerį 1000 $ žygis kroviniai juda JAV Rytų ir Persijos įlankos pakrantes, kaip pat JAV interjero taškus, per vandenį ar intermodalinių paslaugų.
Linijos šilumą iš siuntėjų jų bendrų pastangų didinti tarifus šiemet kas vežėjai mano, kad tvarius lygius. Pietų Kalifornijos neseniai konteinerinės laivybos įvykio, siuntėjai atrodė labiausiai nusiminusi su tempu, kurių vežėjai bando padidinti tarifus (jau nekalbant, kad krovinių siuntėjams buvo paprašyta priimti lėčiau tranzito laiką ir nepakankamai aktyvi galia, kaip normos spiked).
Bet savo pranešimų pirmadienį, sakė TSA lygis vis dar toli gražu, kai jie turi būti.
Apie
Automobilių laivybos patarimai, valtis transporto vadovai, laivybos citatos, transporto priemonių laivybos patarimai, transportas naujienų ir daugiau
Naujausios žinutės
| M | T | W | T | F | S | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| «Balandis | ||||||
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | ||||||
Vertėjas
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  | ||