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4월 21일
2010
관리자에 의해 작성된

international-yacht-shipping-boat-transport-sailboat-shippers-transporters 그것은 가장 경제적이고 안전한 방법으로 귀하의 요트, 미국 해외에서 범선의 수송 수 신뢰할 수있는 요트 해운 회사를 찾는 것은 쉽지 않다. 전세계 모든 목적지 미국 등 요트와 sailboats 등 대형 높고 무거운화물, 다양한 형태의 발송하기 위해 전문 지식과 경험을 보유하고 있다고 주장 많은 요트 운송 회사가 있습니다. 어떤 요트 전송 장치를 따기 때하라고있는, 그리고 선택하는 해운 회사? 당신이 값비싼 실수를 반복하지 않도록 아래의 보트 운송 안내를 참조하시기 바랍니다.

보트 운송 점검표 :

  1. 해외 배송을 위해 보트 또는 요트를 준비합니다. 필요하다면, 당신은 우리에 배를 준비 가이드를 찾을 수 로컬 마리나, 야드, 크래들 회사 등에 도움을 구하 고자 웹사이트를 .
  2. 올바르게 보트 또는 요트를 측정하는 것이 정확한 보트 운송 견적을 얻기 위해 필수적이며, 그것 국제 보트 운송 또는 국내 요트 전송합니다. 우리 보트 측정 안내를 참조하시기 바랍니다.
  3. 당신은 땅을 통해 포트로 보트 전송에 사용하려고 보트 운송 회사는 점이 등록되어 있는지 확인 여기에 .
  4. 최소한의 책임도 당신의 보트 가치를 초과하여, 요트 수송이 현재화물 보험이 있는지 확인합니다.
  5. 물 배달을 정리하면 자격 증명 및 서비스를 귀하가 사용하고있는 캡틴의 이전 경험을 확인합니다.
  6. 국제적으로 배를 출하하는 경우 귀하의 보트 발송은화물 전달자 또는 이외의 선박 운영 공통 캐리어 (NVOCC)으로 FMC에 등록하는 경우, 연방 해양위원회 (FMC)에 문의하십시오. 이 특정 보트 해운 회사는 현재의 채권과 배송 라이센스가있는 경우 또한 확인하십시오. 회사가 나열되지 않으면, 그들이 법적으로 어떠한 운송 서비스를 제공할 수 없습니다와 같은 회사를 사용하지 않도록해야 의미합니다.
  7. 많은 해양화물 보험 회사 조사 및 사전 선적에 대한 감정 평 가한 보트를 필요로합니다. 귀하의 요트는 면허 해양 측량에 의해 조사 받아보실합니다.
  8. 국제적으로 귀하의 요트, 보트를 배송 회사를 운반 국내 보트를 사용하지 마십시오. 많은 트럭들이 고객 내륙 요트 운송 및 해외하여 요트의 해상 운송을 포함하는 '패키지 계약 "을 제공할 것입니다. 자주 그들은 "예금"과 선호 보트 화주를 통해 "할인"을 제공합니다. 당신은 모든 방법으로 이러한 업체를 사용하지 않도록해야합니다 - 국제 요트 배송비는 복잡하고 전문 기술과 경험에만 면허화물 전달자 또는 NVOCC가 제공할 수 있어야합니다.
  9. 선택한 보트 수송과 함께 국제적으로 귀하의 보트를 출하로 커밋하기 전에 서면으로 운송 견적을 받아보실합니다. 작은 글씨도 읽을수 - 많은 보트 운송 회사가 뒤에 추가 비용을 숨길 것이다. 대상 (consignee의 문, 포트 또는 하역 창고), 원산지 (화주 문 또는 포트) : 따옴표는 다음을 포함해야합니다. 또한, 전형적인 배 출하 견적은 분명히 서비스가 제출 약술한다 - 문은 받아, 특정 장소에 납품, 해상 운송 보험, 수축 포장, 크래들 건설 (fumigated 여부 (수출의 요점은, 수송 창고, 포트 또는 도킹 수) ), 드 masting, 아치 및 레이더 제거, 목적지의 항구에서 하역,로드, 모든 필요한 서류는, 통관, 수출 선언, 짐싣기의 청구서 등
  10. 가능하다면, 귀하와 선박 회사 사이에 초안을 작성한 운송 계약을 - 그게 더 공식적인 방법으로 위의 모두 포함해야 발송의 공식 문서에 서명하고 권한이 부여된 사람에 의해 날짜가.
  11. 목적지 국가에서 통관 및 하역을 도와 수있는 사람 (대리인 또는 세관 브로커)가있을 것입니다 있는지 물어봐. 또한, 당신이 배를 출하하는 나라가 원인일 수 있습니다 관세 및 세금에 숙제를.
  12. 특정 보트 해운 회사에 대한 리뷰에 대한 인터넷 검색을 해. 과 같은 특정 웹 사이트가 있습니다 www.Ripoffreport.com 가치 확인할 수 있습니다.
  13. 회사의 웹사이트에서 찾을 보트 전송기의 전화 번호를 다이얼하고 직접 고객 서비스 대표가 통신할 수 있는지 확인하십시오. 여러분의 전화가 장담 남아 있습니다, 또는 운송 및 도착 날짜, 환승 시간, 해외 배 출하를위한 특정 요구 사항에 대한 올바른 대답을 얻을 수 없다면, 아마도 다른 배를 해운 회사를 찾습니다한다.
  14. 항상 상식을 사용하여 (즉, 우편 등을 통해 중요한 서류 (제목, 지불) 전송, 웨스턴 유니온이나 현금을 통해 사전에 결제할 조심).

우리는 당신이 배를 운송 가이드 유용한 것으로 나타났습 바랍니다.

무료 상담이나 노 의무에 대해 문의해주십시오 보트 운송 견적 .

USAC 국제 운송

562-394-1144 / 888-830-1370

info@usacinternationalshipping.com

4월 21일
2010
관리자에 의해 작성된

사용자 이름 (* - 필수)

이메일 *

전화 번호

당신은 무엇을 출하하는거야? *

년, 확인, 모델 *

전체 길이

전체 폭

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매스터 길이 (sailboats 전용)

보험이 필요? *

피보험자 가치

에서 배송 (시, 주 또는 우편) *

목적지 포트

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보안 문자

4월 7일
2010
관리자에 의해 작성된

international-car-shipping-scams-vehicle-transport-guide 당신이 국제적으로 자동차를 운송하고 자동차 수송은 합법적인 차량 해운 회사, 또는 빠르고 책임을하게하려고 자동차 운송 중개인이라면 걱정하지? 이 짧은 가이드를 읽어없이 해외 차량을 배송하지 마!

차량은 선취 특권 매매를 통해 손상되거나 심지어 자동차 해운 회사에 의해 소유로 찍은 흔적이 끝에 세관에 의해 압류, 잘못 제출한 서류에 의한 항구에서 좌초 당할 수있는 - 국제적으로 자동차를 출하 때 잘못될 수있는 너무 많은 것들이있다 . 어이가 스토리지 비용이 지불되기 전까지는 고객의 차량을 인질로 잡고 선박 회사에 대해 많은 공포 이야기가있다, 포트 때문에 전달자의 과실이나 무급 배송에 앉아 컨테이너 등 청구

그 어떤 일도하지 마십시오. 자동차 운송 사기의 대상이 될하지 마! 바라 건데, 아래 몇 가지 도움말을 당신과 함께 사업을 할 준비가 높은 안전 기록을 가진 작은 신뢰성이 자동차 운송 회사를 찾는 데 도움이 될 것입니다.

국제적으로 자동차를 출하하기 전에 할 10 가지 :

  1. (국내 자동차 운송)을 사용할가는 자동차 해운 회사는 점이 등록되어있다면 확인합니다. DOT 웹사이트를 찾을 수있는 이곳 .
  2. 최소한의 책임도 당신 차의 가치를 초과하여, 자동차 수송이 현재화물 보험을 가지고 확인합니다.
  3. 국제적으로 자동차를 운송하는 경우에 당신 차 발송은화물 전달자 또는 이외의 선박 운영 공통 캐리어 (NVOCC)으로 FMC에 등록하는 경우, 연방 해양위원회 (FMC)에 문의하십시오. 이 특정 자동차 운송 회사가 현재의 채권과 배송 라이센스가있는 경우 또한 확인하십시오. 회사가 나열되지 않으면, 그들이 법적으로 어떠한 운송 서비스를 제공할 수 없습니다와 같은 회사를 사용하지 않도록해야 의미합니다.
  4. 국제 자동차 운송에 대한 국내 자동차 트럭 회사의 사용을 피하십시오. 많은 트럭들이 고객에게 자동차 운송뿐만 아니라 해외 자동차 운송을 포함하는 '패키지 계약 "을 제공할 것입니다. 자주 그들은 "예금"과 그들의 선호하는 자동차 운송을 통해 "할인"을 제공합니다. 당신은 모든 방법으로 이러한 업체를 사용하지 않도록해야합니다 - 국제 자동차 운송은 실제 자동차 운송 회사에 추가 비용을 지불 "전체 패키지"끝까지 트럭으로 지불 후, 복잡하고, 종종 고객.
  5. 원하는 자동차 수송과 함께 국제적으로 자동차를 출하로 커밋하기 전에 서면으로 운송 견적을 받아보실합니다. 작은 글씨를 읽고 - 여러 자동차 운송은 뒤에 추가 비용을 숨길 것이다. 대상 (consignee의 문, 포트 또는 하역 창고), 원산지 (화주 문 또는 포트) : 따옴표는 다음을 포함해야합니다. 또한, 전형적인 자동차 운송 견적 명확하게 서비스가 제출 약술한다 - 문은 받아, 특정 장소에 납품, 해상 운송 보험, 수축 포장 (보트), (오토바이 crating (수출의 요점은, 수송 창고, 포트 또는 도킹 수) ), 로딩, 훈증, 컨테이너 drayage, 모든 필요한 서류, 통관, 수출 선언, 짐싣기의 청구서 등
  6. 가능하다면, 당신과 해운 회사 사이에 초안을 작성한 운송 계약을 - 그게 더 공식적인 방법으로 위의 모두 포함해야 발송의 공식 문서에 서명하고 권한이 부여된 사람에 의해 날짜가.
  7. 목적지 국가에서 통관 및 하역을 도와 수있는 사람 (대리인 또는 세관 브로커)가있을 것입니다 있는지 물어봐. 또한, 당신이 그 차량을 출하하고있는 나라가 원인일 수 있습니다 관세 및 세금에 숙제를.
  8. 특히 해운 회사에 대한 리뷰에 대한 인터넷 검색을 해. 과 같은 특정 웹 사이트가 있습니다 www.Ripoffreport.com 가치 확인할 수 있습니다.
  9. 회사의 웹사이트에서 찾을 자동 전송의 전화 번호를 다이얼하고 직접 고객 서비스 대표가 통신할 수 있는지 확인하십시오. 여러분의 전화가 장담 남아 있습니다, 또는 운송 및 도착 날짜, 환승 시간, 해외 차량 운송을위한 특정 요구 사항에 대한 올바른 대답을 얻을 수 없다면, 아마도 다른 자동차 해운 회사를 찾습니다한다.
  10. 항상 상식을 사용하여 (즉, 우편 등을 통해 중요한 서류 (제목, 지불) 전송, 웨스턴 유니온이나 현금을 통해 사전에 결제할 조심).

우리는이 작은 자동차 운송 가이드 유용한 것으로 나타났습 바랍니다.

제발, 전화 또는 이메일로 저희에게 문의 사항이있을 경우 또는 국제 자동차 운송에 대한 정보가 필요 - Google은 항상 돕기 위해 여기 있습니다.

USAC 국제 운송 차량 수출 팀

888-950-4454

info@usacinternationalshipping.com

3월 27일
2010
관리자에 의해 작성된

미국 달러와 공간의 부족의 지속적인 감가 상각에 의한 해양 운송 선박에 우리는 공기를 통해 자동차의 수출에 대한 상승 수요가 발생하고 있습니다. 공기를 통해 높은 airfreight 운송 비용, 수송 차량에도 불구하고 해상 운송을 통해 운송 차량 이상 일정한 장점이 있습니다. 해양 운송 범위를 통해 대부분의 목적지에 대한 교통 시간은 2-8주합니다 (선박, 로딩, 통관 등 데리러 공간에 대한 시간을 대기 포함)에서 항공화물 서비스에 대한 운송 시간은 대부분에만 3-5일이지만 목적지.

항공화물 경유 자동차 수출 프로세스 인해 제목 서류, 유해 선언, 검사, 차량 준비, USAC Airfreight이 분야에서 전문성과 방정식에 맞는 하셨죠 컷 - 오프 시간 등에 관한 요구 사항을 복잡하게 할 수 있습니다! 우리는 자동차, 트럭, 오토바이, 군용 차량 등 수백 비행했습니다. 경험과 경쟁력있는 가격은 다른 항공화물 회사에서 우리를 따로 설정하는 무엇이다. 전문가들은 공기를 통해 자동차의 운송을 처리하자!

우리가 도울 수 - 제일 선호, 그것이 자동차, 이국이나 소장 자동차, 포드 SUV 차량용, 트럭, 오토바이, ATVs, 제트 스키, 해! 우리는 미국의 어떤 지점에서 해외 주요 공항에 대한 모든 종류의 차량에 대한 airfreight 서비스를 제공하는 광범위한 경험이 있습니다. 당사의 서비스는 다음과 같습니다

  • 여러분을 대신하여 미국 판매자 / 발송 문의, 공기를 통해 차량 운송에 필요한 조치를 만들기 :
  • 제목, 상업 송장, 판매의 청구서, 패킹리스트 등 - 차량 소유권 서류의 서류 확인
  • airfreight (가스 레벨, 알람 등)를위한 자동차 항공화물 준비 요구
  • 오토바이 항공화물 준비 (가스 탱크에 유체, crating, 수축 포장 등 배수)
  • 국가 (동봉된 차량 픽업, 오픈 카 캐리어, 평판, 골동품과 이국적인 차량, 고급 자동차, 맞춤형 자동차, 오토바이, 헬기 등)에 걸쳐 우리의 11 국제 게이트웨이 중 하나에 픽업 및 배달을 준비
  • 출발 공항에서 차량 통관
  • 필요한 모든 서류 (유해 선언, 상업 송장, 목록 등 포장)를 준비
  • 최종 목적지는 당신의 소중한 차량의 부드럽고 완벽한 운송을 보장하기 위해 운송, consignees, 트럭 및 항공사와 긴밀한 접촉을 유지

견적 내용 작성하시기 바랍니다 온라인 요청을 우리에게 보내, 이메일 에서이 airfreight@usacinternationalshipping.com , 또는 전화 888-830-1370 - 귀하의 차량 운송에 필요한 모든 문제를 도와 항상 여기있다!

3월 27일
2010
관리자에 의해 작성된

해안 경비대와 해양에 관한 하원 소위원회는 미국 서비스를 제공하기에 충분한 배의 용량이 있는지 여부에 청각 수요일에 개최됩니다

외국 무역.

분과위원회는 다음주에 또 다른 심리를 계획하고있다 "외국 상거래에서 미국의 무역 선단의 상태."

이날 심리는 때문에 "수출 수준을 확장 미국의 능력이 많은 제품은 현재 출하되는 컨테이너는 미국 내에서 혈관 용량 및 지역 부족의 부족에 의해 위협되는 제안하는 일화적인 증거 및 미디어 보고서입니다 "소위원회는 말했다.

Lidinsky

용량 제한은 크게 향후 5 년간 수출을 두 배로 추구 대통령 오바 마의 국가 수출 전략에 영향을 미칠 수가있다.

미국 수출 수요가 약해진 미국 달러와 아시아의 지속적인 경제 성장으로 인해, 특히 2009 년 끝, 상승했다. 증가 수출하고 급격하게 낮은 수입 간의 불균형이 일부 미국 시장에서 컨테이너 부족 현상을 만들었습니다. "글로벌 신용 시장 완화하기 시작하고 미국 경제가 반동 시작으로 컨테이너 부족의 문제는 늦은 2009 년에 더욱 심화되었고,"소위원회는 말했다.

(더 ...)

10월 26일
2009
관리자에 의해 작성된

TSA는 요금 인상에 대한 호출을 갱신

태평양 횡단 안정화 협정의 회원 항공사들은 지속적인 서비스 계약 협상 동안 미국 서부 해안 40 피트짜리 컨테이너 요금 인상 당 800 달러에 압력 화주 계속 발표했다.

TSA는 지난 주 대만에서 최고 경영자 (CEO) 임원 수준의 회의를 개최하며화물은 미국 동부 및 걸프 해안로 이동 40 피트 컨테이너 당 $ 1,000 하이킹이 포함되어 '권장 TSA 방침 속도 증가를위한 지원을 재차 강조했다 "으로 뿐만 아니라 모든 물 또는 intermodal 서비스를 통해 미국 인테리어 포인트.

라인 사업자들이 지속 가능한 수준을 고려해 무엇이 올해 금리를 인상하기 위해 그들의 공동 노력에 대한 화주로부터 열을되고 있습니다. 남부 캘리포니아에서 최근 컨테이너 운송 이벤트에서 화주는 대부분의 사업자가 요금을 (화주는 요율이 마약으로 느린 운송 시간과 부족한 적극적인 용량을 수락하도록 요청 받고 있다고 말하지 않더) 증가하려고했던되는 속도 화가 보였다.

그러나 메시지는 월요일에, TSA는 그들을 필요로하는 곳에 가격은 아직 한참 멀었 말했다.

(더 ...)