See ei ole lihtne leida usaldusväärne jaht laevakompanii võimalik transportida oma jaht või purjekas alates USA ülemere kõige ökonoomsem ja ohutul viisil. On palju jaht transpordi firmad väidavad, et on teadmised ja kogemused laevade erinevate Liiga kõrge ja raskete veoste, nagu jahid ja purjepaadid, USA mis tahes sihtkohta üle maailma. Mida ta otsima, kui korjamine jaht vedaja, ja mis laevafirma valida? Veenduge, et lugeda allpool paat laevandus guide nii sa ei tee kallis viga.
Boat shipping kontrollnimekiri:
- Valmistatakse oma paat või jaht ülemere shipping. Vajadusel abi otsima kohaliku marina, õue, häll firma jne leiad paat koostamise juhendis meie kodulehel .
- Mõõtmiseks oma jahi või kaatriga õigesti on oluline saada täpne paat laevandus quote, olgu see rahvusvaheline paadi meritsi või kodumaise jaht transport. Veenduge, et lugeda meie paat mõõtmise juhend.
- Kontrollige, kas paat transpordifirma te kavatsete kasutada paadi tarnimiseks sadama kaudu maa on registreeritud DOT siin .
- Kinnitan, et jaht vedaja on praegune veosekindlustus, minimaalse kohustuse üle väärtust oma paadiga.
- Kui korraldada vee tarne, kontrollige volikirja ja varasem kogemus kapten, kelle teenuseid teie kasutate.
- Kui laevandus paat rahvusvaheliselt, kontrollige Federal Maritime komisjoni (FMC), kui oma paadiga saatja on registreeritud FMC nagu ekspediitor või mitte-laev tegutseb ühise vedaja (NVOCC). Ka kontrollida, kas see konkreetne laev laevakompanii on praegune võlakirjade ja laevandus litsentsi. Kui äriühing ei ole nimetatud seal, see tähendab, et nad ei saa seaduslikult pakkuda veoteenused üldse ja sa peaksid vältima selliste äriühingute suhtes.
- Paljud mere lasti kindlustusseltsid nõuavad paadi uuritud ja hinnatud enne tarnimist. Veenduge, et saada oma jaht jälgib litsentseeritud mere inspektor.
- Vältige kodumaise paadi vedamine ettevõtet laevandus oma jaht või paat rahvusvaheliselt. Paljud autojuhid on pakkuda oma klientidele "paušaaltehing", mis sisaldab sisemaa jaht transport ja mereveo oma jaht välismaal. Tihti nad pakuvad "kokkuhoid" ja "allahindlus" kaudu oma eelistatud paadi vedajad. Sa peaksid vältima selliste äriühingute kõigi vahenditega - rahvusvaheline jaht shipping on keeruline ja nõuab teadmisi ja kogemusi ainult litsentseeritud ekspediitor või NVOCC võib pakkuda.
- Enne Pühendumine laevandus oma paadiga rahvusvaheliselt paadi vedaja oma valik, veenduge, et saada shipping quote kirjalikult. Lugeda trahvi print - palju paadi transport ettevõtted peida lisatasuta taga. Veenduge quote hõlmab järgmist: päritolu (lastisaatjad ukse või port), sihtkoha (kaubasaaja ukseni, sadama-või mahalaadimine ladu). Ka tüüpiline paat laevandus quote peab selgelt välja teenuste pakkumine - uks kiirenemist, tarne teatud kohas (punkt ekspordi, olgu see vedaja ladu, sadamasse või sadama), mereliiklusest kindlustus, kokkutõmbumisvastane-ümbriste, häll ehitus (fumigeeritud või mitte ), de-masting, arch ja radari eemaldamist, peale mahalaadimist sihtkoha sadamas, kõik vajalikud paberid, tollivormistus, ekspordideklaratsiooni, konossement jne
- Kui võimalik, saada Shipping Leping koostatakse ja sinu vahel Shipping Company - see peaks hõlmama kõiki eespool rohkem ametlikul viisil, on saatja kirjaplank, allkirjastab ja kuupäevastab volitatud isik.
- Küsida, kas seal on keegi (agent või tollimise), kes võiks aidata tollivormistus ja mahalaadimist sihtriigis. Samuti ära oma kodutöö kohta, tollimaksude ja maksudega, mis võivad olla tingitud juures maal on laevaliikluse paadiga.
- Kas internet otsida kommentaare eriti paat laevakompanii. Seal on konkreetsed veebilehed, nagu www.Ripoffreport.com , mis võivad olla tasub vaadata.
- Veenduge, et valida paadi vedaja telefoninumber leida firma kodulehel ja rääkige oma klienditeeninduse rep isiklikult. Kui kõned on jäänud vastuseta, või te ei saa kohe vastuseid laevandus ja saabumise kuupäevad, transiidi korda erinõuded laevandus paat välismaal, siis tuleb ilmselt otsida teine paat laevakompanii.
- Alati tuleb kasutada oma mõistust (st valvel maksete tegemise eelnevalt läbi Western Union või raha, saates oluline paberimajandust (pealkirjad, makse) tavalise posti jne).
Loodame, et olete leidnud selle paadi shipping juhend kasulik.
Võtke meiega tasuta konsultatsiooni või no-kohustus laev laevandus quote .
562-394-1144 / 888-830-1370
Kas oled laevandus auto rahvusvaheliselt ja on mures, kui teie autotransport on legit sõiduki laevandusettevõtja või lihtsalt auto laevandus maakler püüavad teha kiire Buck? Ei toimeta auto välismaalt, ilma lugemine see lühike juhend!
Liiga palju on asju, mida saab valesti minna, kui laevandus auto rahvusvaheliselt - sõiduki võib saada kitsikusse sadamasse tõttu valesti esitatud paberimajandust, arestimisel tolli või lõpus, kahjustatud või isegi arvesse valdusesse auto laevandusettevõte kaudu kinnipidamisõiguse müük . On palju hirmulugusid umbes laevafirmade hoides kliendi sõiduk pantvangi kuni ennekuulmatu ladustamise eest makstakse, konteiner istub port tõttu ekspediitor hooletus või palgata veokulud jne
Ärge laske seda juhtuda. Ära ole ohvri auto laevandus petuskeemid! Loodetavasti allpool mõned näpunäited, mis aitavad teil leida väike usaldusväärne auto laevandusettevõte kõrge ohutustase, et on valmis tegema äri sinuga.
10 asja, mida teha enne laevandus auto rahvusvaheliselt:
- Kontrollige, kas auto laevandusettevõte te ei kavatse kasutada on registreeritud DOT (kodu-auto transport). DOT kodulehel võib leida siit .
- Kinnita autotransport on praegune veosekindlustus, minimaalse kohustuse üle väärtus auto.
- Kui laevandus auto rahvusvaheliselt, kontrollige Federal Maritime komisjoni (FMC) kui auto saatja on registreeritud FMC nagu ekspediitor või mitte-laev tegutseb ühise vedaja (NVOCC). Ka kontrollida, kas see konkreetne auto laevandusettevõte on praegune võlakirjade ja laevandus litsentsi. Kui äriühing ei ole nimetatud seal, see tähendab, et nad ei saa seaduslikult pakkuda veoteenused üldse ja sa peaksid vältima selliste äriühingute suhtes.
- Vältige kodumaise auto Autoveod firmad rahvusvahelise auto shipping. Paljud autojuhid on pakkuda oma klientidele "paušaaltehing", mis sisaldab auto transport ja välismaal auto laevandus samuti. Tihti nad pakuvad "kokkuhoid" ja "allahindlus" kaudu oma eelistatud auto vedajad. Sa peaksid vältima selliste äriühingute kõigi vahenditega - rahvusvaheline auto laevandus on keeruline ja tihti klientide pärast tasumist aednik for "kogu pakett" end maksma täiendavat tasu tegeliku auto laevakompanii.
- Enne Pühendumine laevandus auto rahvusvaheliselt autotransport oma valik, veenduge, et saada shipping quote kirjalikult. Lugeda trahvi print - palju auto lastisaatjate varjab lisatasuta taga. Veenduge quote hõlmab järgmist: päritolu (lastisaatjad ukse või port), sihtkoha (kaubasaaja ukseni, sadama-või mahalaadimine ladu). Ka tüüpiline auto laevandus quote peab selgelt välja teenuste pakkumine - uks kiirenemist, tarne teatud kohas (punkt ekspordi, olgu see vedaja ladu, sadamasse või sadama), mereliiklusest kindlustus, kokkutõmbumisvastane-ümbriste (paadid), kastidesse (mootorrattad ), laadimis-, suitsutamine, konteineri veotasu, kõik vajalikud paberid, tollivormistus, ekspordideklaratsiooni, konossement jne
- Kui võimalik, saada Shipping Leping koostatakse ja sinu vahel laevafirma - see peaks hõlmama kõiki eespool rohkem ametlikul viisil, on saatja kirjaplank, allkirjastab ja kuupäevastab volitatud isik.
- Küsida, kas seal on keegi (agent või tollimise), kes võiks aidata tollivormistus ja mahalaadimist sihtriigis. Samuti ära oma kodutöö kohta, tollimaksude ja maksudega, mis võivad olla tingitud juures maal on laevandus sõiduki.
- Kas internet otsida kommentaare konkreetse laevafirma. Seal on konkreetsed veebilehed, nagu www.Ripoffreport.com , mis võivad olla tasub vaadata.
- Veenduge, et valida autovedu telefoninumbri leida firma kodulehel ja rääkige oma klienditeeninduse rep isiklikult. Kui kõned on jäänud vastuseta, või te ei saa kohe vastuseid laevandus ja saabumise kuupäevad, transiidi korda erinõuded laevandus sõiduki välismaal, siis tuleb ilmselt otsida teine auto laevakompanii.
- Alati tuleb kasutada oma mõistust (st valvel maksete tegemise eelnevalt läbi Western Union või raha, saates oluline paberimajandust (pealkirjad, makse) tavalise posti jne).
Loodame, et olete leidnud selle väikese auto laevandus juhend kasulik.
Nagu alati, me oleme siin, et aidata - palun helistage või saatke meile kui teil on küsimusi või vajate teavet rahvusvahelise auto shipping.
USAC International Shipping sõiduki ekspordi meeskond
888-950-4454
Põhjustasid jätkuv odavnemine dollari ja ruumipuuduse tõttu mereveo laevadega kogeme kasvava ekspordi autode õhu kaudu. Vaatamata kõrgema õhusaadetistega postikulud, vedu sõidukite õhu kaudu on teatavaid eeliseid shipping sõidukite kaudu mereveo. Kuigi läbimise aega enamik sihtkohtade kaudu mereveo ulatub 2-8 nädalat (välja arvatud ooteaeg ruumi laeva-, laadimis-, korja, tollivormistus jne), transiidi aeg Õhutransport teenus on ainult 3-5 päeva kõige sihtkohtadesse.
Sõiduki ekspordi protsessi kaudu õhutransport võib olla keeruline, kuna nõuded pealkiri paberimajandust, ohtlike deklaratsiooni ja kontrolle, sõiduki ettevalmistamine, katkesti korda jne See on koht, kus USAC Lennutransport sobib valem, kellel on kogemusi selles valdkonnas! Oleme lennanud sadu autod, veoautod, mootorrattad, sõjaväeveokite ja palju muud. Kogemused ja konkurentsivõimeliste hindadega on see, mis eristab meid teistest Õhutransport ettevõtted. Las spetsialistid hakkama laevandus oma auto õhu kaudu!
Kumb eelistus, olgu see siis auto, eksootilised või laekuva sõidukid, maasturid, veoautod, mootorrattad, ATV-d, jetid, - saame aidata! Meil on ulatuslik kogemus annab õhusaadetistega teenused igat tüüpi sõidukite mis tahes punktist USA kõik suuremad lennujaamad välismaal. Meie teenuste hulka kuuluvad:
- Müüjaga / saatja USA oma nimel ja teeb vajalikud korraldused laevandus sõiduki õhu kaudu:
- Kontroll sõiduki omaniku paberid paberimajandust - pealkiri, äri-arve, müük, pakkeleht jms
- Sõiduki Õhutransport koostamise nõuded lennukiga (gaas tasandil, alarm jne)
- Mootorratas Õhutransport ettevalmistus (tühjendamine gaasiballoon, vedelikud, kastidesse, kokkutõmbumisvastane-pakend jne)
- Korraldamine pikap ja kohaletoimetamise üks meie 11 rahvusvahelist väravaid kogu riigis (lisatud sõiduk pickup, avatud auto vedaja, kastiga, antiikmööbel ja eksootilisi sõidukeid, luksusautod, custom autod, mootorrattad, raiumis jne)
- Sõiduki tollivormistuse lähtelennuväljale
- Ette valmistada kõik vajalikud paberid (ohtlike deklaratsiooni, faktuurarve, pakkeleht jms)
- Säilitades tihedaid kontakte lastisaatja, kauba saaja, autojuhid ja lennufirmad tagada sujuv ja laitmatu shipping oma vääris sõiduki lõppsihtkoha
Sest tsiteerida, täitke online-taotlus , saatke meile e-posti aadressil airfreight@usacinternationalshipping.com või helistage 888-830-1370 - oleme alati siin, et aidata kõiki oma auto laevanduse vajadustele!
House allkomisjon rannavalve ja merendusasjade korraldab kohtuistungil kolmapäev, kas on olemas piisav laeva võime teenida USA
väliskaubandusest.
Allkomitee kavatseb teise kuulamine järgmisel nädalal "olekut USA kaubalaevade välismaal äri."
Kolmapäevasel kohtuistungil põhjuseks on ebamäärased tõendid ja ajakirjanduse et "oletada, et võime United States laiendada ekspordi tase ohustab puudumine laevade mahutavust ja regionaalsetele puudujääkidele jooksul Ameerika konteinerid, kus paljud kaubad nüüd veetud, "allkomitee ütles.
Lidinsky
Võimsuse piirangud võivad oluliselt mõjutada president Obama National Export algatus, mille eesmärgiks on kahekordistada ekspordi järgmise viie aasta jooksul, ütles ta.
USA ekspordi nõudlus kasvas, eriti aasta lõpus 2009, mis on tingitud nõrgenenud USA dollari ja Aasia majanduskasvu jätkumise. Tasakaalus suurenenud eksport ja järsult madalam impordi loodud konteiner puudus mõned USA turgudel. "Kuna maailma laenuturud hakkas lihtsust ja USA majandus hakkas tagasilöögi, küsimus konteiner puudus muutus veelgi märgatavamaks aasta lõpus 2009," allkomitee ütles.
TSA uuendab üleskutset määra tõusu
Liikmesriikide vedajate transpacific stabiliseerimine lepingu ütles esmaspäev ta jätkab surve vedajate $ 800 per 40-foot konteiner määra tõusu USA-West Coast ajal jätkuva teenindamise lepingu läbirääkimisi.
TSA toimunud tegevjuht tasemel kohtumisi Taipei eelmisel nädalal ja "kordas oma toetust soovitatud TSA suunis määr suureneb," mille hulka kuulub ka matka of $ 1.000 per 40-foot konteiner lasti liiguvad USA-Ida ja lahe rannikul, kuna ka USA sise-punktide kaudu kogu vee või ühendvedude teenused.
Read on võetud soojus vedajate oma ühiseid jõupingutusi, et tõsta maksumäära sel aastal, mida vedajad peavad jätkusuutlikule tasemele. Kell viimastel Konteinerveod sündmus Lõuna-Californias, transportijad tundus kõige ärritunud tempo vedajad püüdsid tõsta hindu (rääkimata sellest, et vedajad olid palutud vastu aeglasem transiidi korda ja ebapiisav aktiivne võimsust määrad tembitud).
Kuid tema sõnum esmaspäev, TSA ütles hinnad on ikka kusagil lähedal, kus nad peavad olema.
INFO
Auto laevandus näpunäiteid, paadi transport juhendid, laevandus hinnapakkumisi, sõiduki laevandus näpunäiteid, transport uudised ja rohkem
Viimased postitused
| M | T | W | T | F | S | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| «Aprill | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
Tõlkija
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  | ||