No es fácil encontrar una compañía de yates de envío confiable capaz de transportar su yate o velero de EE.UU. en el extranjero de la manera más económica y segura. Hay muchas empresas de transporte de yates que dicen tener conocimientos y experiencia para enviar distintos tipos de cargas de gran tamaño altas y pesadas, tales como yates y veleros, desde Estados Unidos a cualquier destino en todo el mundo. Lo que debe buscar al elegir un transportador de yates, y que compañía naviera decide? Asegúrese de leer la guía del barco por debajo de envío para que no se comete un error costoso.
Barco lista de envío:
- Prepare su barco o yate para el envío al extranjero. Si es necesario, buscar ayuda en el puerto deportivo local, patio, etc empresa de base Usted puede encontrar guía de preparación de barco en nuestro sitio web .
- La medición de su barco o yate correctamente es esencial para obtener una cotización barco exacta del envío, ya sea el envío internacional de barcos o yates de transporte interno. Asegúrese de leer nuestra guía de medición barco.
- Verificar si la empresa del transporte en barco que se va a utilizar para la entrega de barco hasta el puerto por vía terrestre se ha registrado en el DOT aquí .
- Confirme que el transportador de yate tiene seguro de la carga actual, con mínima de responsabilidad civil por valor superior a su barco.
- Si la organización de un suministro de agua, verificar las credenciales y la experiencia previa del Capitán, cuyos servicios que está utilizando.
- Si va a enviar un barco de nivel internacional, consulte con la Comisión Marítima Federal (FMC), si su cargador barco está registrado con la FMC como un promotor de la carga o no-buque de transporte operativo común (NVOCC). También verifique si esta empresa barco de pesca en particular tiene vínculo actual y licencia de navegación. Si la empresa no está en la lista, significa que, legalmente, no puede proporcionar servicios de transporte marítimo en absoluto y que debe evitar el uso de dichas empresas.
- Muchas compañías de seguro marítimo de carga requieren el barco encuestados y evaluados antes de su envío. Asegúrese de obtener su yate examinado por un inspector del mar con licencia.
- Evite el uso de transporte interno barco de empresas para el envío de su yate o barco a nivel internacional. Muchos camioneros ofrecerá a sus clientes un "paquete" que incluye transporte terrestre y marítimo de yates de su yate en el extranjero. Con frecuencia se ofrecen "ahorro" y "descuento" a través de sus cargadores de barcos preferidos. Usted debe evitar el uso de dichas empresas por todos los medios - Envío Internacional de Yates es complicado y requiere de conocimientos y la experiencia sólo un expedidor de carga con licencia o NVOCC puede ofrecer.
- Antes de comprometerse con el envío de su embarcación a nivel internacional con el transportador de barcos de su elección, asegúrese de obtener la cotización de envío por escrito. Lea la letra pequeña - muchas empresas de transporte en barco, se oculta cargos adicionales detrás de él. Asegúrese de que el presupuesto incluye lo siguiente: origen (puerta de los cargadores o el puerto), el destino (la puerta del consignatario, puerto o almacén descarga). Además, típica cotización del envío embarcación debe claramente describir servicios ofrecidos - puerta de recogida, la entrega a un lugar determinado (punto de exportación, ya sea de almacén transportista, el puerto o muelle), seguro marítimo transporte marítimo, retractilado, la construcción de la base (fumigado o no ), de arboladura, arco de radar y la eliminación, carga, descarga en el puerto de destino, todo el papeleo necesario, el despacho de aduanas, declaración de exportación, conocimiento de embarque, etc
- Si es posible, consiga un contrato de transporte elaborado entre usted y la compañía naviera - que debe incluir todo lo anterior de una manera más formal, en papel con membrete del remitente, firmado y fechado por la persona autorizada.
- Pregunte si habrá alguien (un representante o agente de aduanas) que podría ayudar en el despacho de aduana y descarga en el país de destino. Además, hacer su tarea en los derechos de aduana e impuestos que puedan ser aplicados en el país va a enviar el barco a.
- Hacer una búsqueda en Internet para revisiones en una compañía de barcos de envío en particular. Hay sitios web específicos, como www.Ripoffreport.com que pueden ser digno de la comprobación.
- Asegúrese de marcar el número del barco transportador de teléfono que se encuentre en la web de la empresa y hablar con su representante de servicio al cliente en persona. Si su teléfono se queda sin respuesta, o usted no puede obtener respuestas claras sobre el transporte marítimo y las fechas de llegada y los tiempos de tránsito, los requisitos específicos para el envío de un barco en el extranjero, probablemente debería buscar otra compañía naviera barco.
- Siempre use su sentido común (es decir, ten cuidado de hacer pagos por adelantado a través de Western Union o en efectivo, el envío de documentos importantes (títulos, de pago) a través de correo ordinario, etc.)
Esperamos que hayas encontrado esta guía de envío embarcación útil.
No dude en contactar con nosotros para una consulta gratuita o sin obligación de cotización barco de pesca .
562-394-1144 / 888-830-1370
¿Es usted el envío de un vehículo a nivel internacional y están preocupados de si su coche es un transportador de vehículos de la compañía de envío de fiar, o simplemente un corredor de transporte marítimo de automóviles tratando de hacer dinero rápido? No envíe su vehículo en el extranjero sin necesidad de leer esta breve guía!
Hay demasiadas cosas que pueden salir mal al enviar un coche a nivel internacional - que el vehículo puede quedar varado en el puerto debido a la documentación presentada incorrectamente, se apoderó de las aduanas en ambos extremos, se daña o incluso tomado en posesión por parte de una empresa de transporte de coches a través de venta de embargo . Hay muchas historias de horror acerca de las compañías navieras mantienen como rehén a cliente del vehículo hasta que los cargos se pagan exorbitantes de almacenamiento, contenedores sentado a la negligencia del transportista en el puerto o el envío por pagar cuotas, etc
No deje que nada de eso le suceda a usted. No sea una víctima de las estafas de envío del coche! Con suerte, algunos consejos a continuación le ayudará a encontrar una pequeña empresa de transporte marítimo de automóviles confiable con el registro de alta seguridad que está listo para hacer negocios con usted.
10 Cosas que hacer antes de enviar un coche a nivel internacional:
- Verificar si la compañía naviera coche que va a utilizar está registrada con el DOT (para el transporte automotriz nacional). Sitio web de DOT se puede encontrar aquí .
- Confirme que el transportador de auto tiene seguro de la carga actual, con la responsabilidad mínima que superen el valor de su coche.
- Si va a enviar un coche a nivel internacional, consulte con la Comisión Marítima Federal (FMC), si su cargador de coches se ha registrado en la FMC como un promotor de la carga o no-buque de transporte operativo común (NVOCC). También verifique si esta empresa de coches de envío en particular tiene vínculo actual y licencia de navegación. Si la empresa no está en la lista, significa que, legalmente, no puede proporcionar servicios de transporte marítimo en absoluto y que debe evitar el uso de dichas empresas.
- Evite el uso de las empresas nacionales de transporte de automóviles para el transporte internacional de automóviles. Muchos camioneros ofrecerá a sus clientes un "paquete" que incluye el transporte en automóvil y el transporte marítimo de automóviles en el extranjero también. Con frecuencia se ofrecen "ahorro" y "descuento" a través de sus cargadores de coches preferidos. Usted debe evitar el uso de dichas empresas por todos los medios - transporte marítimo de automóviles internacional es compleja, ya menudo los clientes, después de pagar el camionero para "todo el paquete" terminan pagando los honorarios adicionales a la compañía de envío.
- Antes de comprometerse a enviar su vehículo a nivel internacional con el transportador de coche de su elección, asegúrese de obtener la cotización de envío por escrito. Lea la letra pequeña - muchos cargadores de coche, se oculta cargos adicionales detrás de él. Asegúrese de que el presupuesto incluye lo siguiente: origen (puerta de los cargadores o el puerto), el destino (la puerta del consignatario, puerto o almacén descarga). Además, cita típica del envío del coche debe claramente describir servicios ofrecidos - puerta de recogida, la entrega a un lugar determinado (punto de exportación, ya sea de almacén transportista, el puerto o muelle), seguro marítimo transporte marítimo, retractilado (barcos), embalaje (motocicletas ), la carga, fumigación, contenedores de acarreo, todo el papeleo necesario, el despacho de aduanas, declaración de exportación, conocimiento de embarque, etc
- Si es posible, consiga un contrato de transporte elaborado entre usted y la compañía de envío - que debe incluir todo lo anterior de una manera más formal, en papel con membrete del remitente, firmado y fechado por la persona autorizada.
- Pregunte si habrá alguien (un representante o agente de aduanas) que podría ayudar en el despacho de aduana y descarga en el país de destino. Además, hacer su tarea en los derechos de aduana e impuestos que puedan ser aplicados en el país va a enviar el vehículo a.
- Hacer una búsqueda en Internet para revisiones en una empresa de transporte en particular. Hay sitios web específicos, como www.Ripoffreport.com que pueden ser digno de la comprobación.
- Asegúrese de marcar el número del transportador automático de teléfono encontrado en la web de la empresa y hablar con su representante de servicio al cliente en persona. Si su teléfono se queda sin respuesta, o usted no puede obtener respuestas claras sobre el transporte marítimo y las fechas de llegada y los tiempos de tránsito, los requisitos específicos para el envío de un vehículo en el extranjero, probablemente debería buscar otra empresa de transporte de coches.
- Siempre use su sentido común (es decir, ten cuidado de hacer pagos por adelantado a través de Western Union o en efectivo, el envío de documentos importantes (títulos, de pago) a través de correo ordinario, etc.)
Esperamos que hayas encontrado esta guía de envío de coches pequeños útiles.
Como siempre, estamos aquí para ayudar - por favor, llámenos o envíenos un correo electrónico si usted tiene alguna pregunta o necesita información sobre el transporte internacional de automóviles.
USAC envío internacional de exportación de vehículos del equipo
888-950-4454
Debido a la continua depreciación del dólar de los EE.UU. y la falta de espacio en buques de transporte marítimo que estamos experimentando una creciente demanda de la exportación de vehículos a través del aire. A pesar de mayores costos de transporte de carga aérea, vehículos de transporte por vía aérea tiene ciertas ventajas sobre los vehículos de transporte a través de flete marítimo. Mientras que el tiempo de tránsito para la mayoría de los destinos a través de los rangos de flete marítimo de 2 a 8 semanas (no incluye el tiempo de espera para el espacio en el buque, carga, pick up, el despacho de aduanas, etc), el tiempo de tránsito para el servicio de transporte aéreo de carga es de sólo 3-5 días para la mayoría destinos.
Proceso de exportación de vehículos a través de transporte aéreo de mercancías puede ser complicado debido a los requisitos de los trámites del título, la declaración peligrosos, inspecciones, preparación del vehículo, horas de cierre, etc Aquí es donde la USAC Aéreo encaja en la ecuación con experiencia en esta área! Hemos volado cientos de automóviles, camiones, motos, vehículos militares y mucho más. La experiencia y precios competitivos es lo que nos diferencia de otras compañías de carga aérea. Deje que los profesionales manejar la carga de su automóvil a través del aire!
Sea cual sea la preferencia, ya sean turismos, vehículos exóticos o de colección, camionetas, camiones, motocicletas, vehículos todo terreno, motos de agua, - le podemos ayudar! Tenemos una amplia experiencia en la prestación de servicios de carga aérea para todo tipo de vehículos desde cualquier punto en los EE.UU. a los principales aeropuertos en el extranjero. Nuestros servicios incluyen:
- Ponerse en contacto con el vendedor / exportador en los EE.UU. en su nombre y hacer los arreglos necesarios para enviar el vehículo a través del aire:
- Comprobación de la propiedad del vehículo los documentos documentos - título, factura comercial, factura de venta, lista de empaque, etc,
- De aire para vehículos de carga requisitos de preparación para el transporte aéreo (nivel de gas, alarma, etc)
- Motos Preparación del aire de carga (el drenaje del tanque de gas, líquidos, embalaje, etc retractilado)
- La organización de la recogida y la entrega a uno de nuestros 11 puertos internacionales en todo el país (camionetas cerradas de vehículos, transporte de coches abiertos, plataformas, antigüedad y los vehículos exóticos, coches de lujo, automóviles, motocicletas personalizadas, etc helicópteros)
- Vehículo despacho de aduanas en el aeropuerto de salida
- Preparar toda la documentación necesaria (declaración peligrosos, factura comercial, lista de empaque, etc)
- Mantener un estrecho contacto con los transportistas, consignatarios, transportistas y compañías aéreas para garantizar el envío suave y perfecta de su precioso vehículo hasta su destino final
Para la cita, por favor complete la solicitud en línea , envíenos un correo electrónico a airfreight@usacinternationalshipping.com , o llame al 888-830-1370 - siempre estamos aquí para ayudarle con todas sus necesidades de vehículos de transporte!
El Subcomité de la Guardia Costera y Marítima celebrará una audiencia el miércoles sobre si existe capacidad suficiente para servir a EE.UU.
el comercio exterior.
El subcomité está planeando una nueva audiencia la próxima semana sobre el "estado de la flota mercante de los Estados Unidos en el comercio exterior".
La audiencia del miércoles es debido a la evidencia anecdótica y los informes de los medios de comunicación que "sugieren que la capacidad de los Estados Unidos para ampliar los niveles de exportación se ve amenazada por la falta de capacidad de los buques y la escasez regional dentro de los Estados Unidos de los recipientes en los que muchos bienes están ahora embarcados, "El subcomité, dijo.
Lidinsky
Las limitaciones de capacidad podría afectar significativamente la Iniciativa Nacional de Exportación del presidente Obama, que busca duplicar las exportaciones en los próximos cinco años, dijo.
EE.UU. aumentó la demanda de exportaciones ha, sobre todo hacia el final de 2009, debido a la debilidad del dólar EE.UU. y el mantenimiento del crecimiento económico de Asia. Un desequilibrio entre el aumento de las exportaciones y las importaciones mucho más bajos ha provocado una falta de contenedores en algunos mercados de Estados Unidos. "A medida que los mercados globales de crédito comenzó a ceder y la economía de los EE.UU. comenzó a repuntar, la cuestión de la escasez de contenedores se hizo más pronunciado a finales de 2009", dijo al subcomité.
TSA renueva llamada para aumentar las tasas
Las compañías miembros en el Acuerdo Transpacífico de Estabilización, dijo el lunes que seguirá a los cargadores de presión por $ 800 por 40 pies de alzas de tipos de contenedores a la Costa Oeste de los EE.UU. durante las actuales negociaciones de contratos de servicios.
La TSA celebrada principales ejecutivos de alto nivel oficial de las reuniones en Taipei la semana pasada y "reiteraron su apoyo a los recomendados por los aumentos de la TSA tasa de referencia", que también incluye un aumento de 1.000 dólares por contenedor de 40 pies de carga que se mueve al este de EE.UU. y las costas del Golfo, como así como los puntos de Interior de Estados Unidos, a través de toda el agua o los servicios intermodales.
Las líneas han tenido el calor de los cargadores de su esfuerzo concertado para elevar las tasas este año, para lo que las compañías consideran los niveles sostenibles. En un evento reciente de contenedor de transporte en el sur de California, los cargadores que parecía más molesto con el ritmo al que las compañías estaban tratando de aumentar las tasas (por no hablar de que los cargadores se les pide que acepten más lentos los tiempos de tránsito y la capacidad suficientes activos como las tasas de pinchos).
Sin embargo, en su mensaje el lunes, la TSA dijo que las tasas son todavía muy lejos de donde necesitamos estar.
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